Łyżwiarstwo szybkie. KS Pilica Tomaszów Mazowiecki zajął pierwsze miejsce w Łódzkiem w klasyfikacji klubów prowadzonej przez Ministerstwo Sportu. Ranking dotyczy szkolenia dzieci i młodzieży.

Tomaszowianie zdobyli łącznie 503 punkty, najwięcej w Łódzkiem, zaś w skali ogólnopolskiej daje to 27. miejsce.

- Kolejny rok jesteśmy na szczycie ale zawsze to powód do satysfakcji i dumy – mówi Rafał Ślusarski, prezes KS Pilicy Tomaszów Mazowiecki. – Warto jednak zwrócić uwagę, że w skali kraju rywalizuje się coraz trudniej. Wystarczy spojrzeć na tabelę, czołówkę zajmują Akademickie Kluby Sportowe, które dostają wyszkolonych zawodników na poziomie juniora lub młodzieżowca.

Do takiego osiągnięcia przyczyniły się sukcesy zawodników i zawodniczek zdobywanych na Mistrzostwach Polski, w szczególności Natalii Jabrzyk, Szymona Wojtakowskiego, Kacpra Abratkiewicza i Szymona Kwapisza.

Ciekawie prezentuje się zestawienie klubów piłkarskich. W rywalizacji kobiet pierwsze miejsce w Polsce, zajął UKS SMS Łódź. W zmaganiach mężczyzn na siedemnastej lokacie sklasyfikowano Widzew Łódź, który tym samym najlepiej wypadł w Łódzkiem. Tuż za nim uplasował się AKS SMS Łódź, a na 21. miejscu ŁKS.

fot. Grzegorz Michałowski

Siatkówka. Reprezentacja Polski z łodzianinem Wojciechem Kotkowskim w kadrze awansowała do finału Mistrzostw Europy Wschodniej chłopców do lat 16. W zmaganiach rozgrywanych w Estonii, biało-czerwoni rozbili Ukrainę 3:0 i Gruzję w takim samym stosunku. Wojciech Kotkowski to zawodnik KS Wifama Łódź.

Przypomnijmy, że niespełna tydzień temu w Dębicy reprezentacja Polski dziewcząt wygrała mistrzostwa Europy Wschodniej (EEVZA) i awansowała do przyszłorocznego kontynentalnego czempionatu, który odbędzie w Albanii i Kosowie od 2 do 13 lipca. W składzie były trzy zawodniczki z Łódzkiego: Elżbieta Czerwonka, Hanna Derczyńska i Tosia Nowak. Czy chłopcom uda się powtórzyć ten sukces, przekonamy się jutro o godz. 16.30.

fot. Michał Nowak/Polska Siatkówka

Młodzi piłkarze AKS SMS Łódź rocznika 2010 zrobili kolejny krok w swojej sportowej karierze, wygrywając rundę jesienną II Ligi Wojewódzkiej C1. Ich imponujące wyniki zapewniły im mistrzostwo ligi i zasłużony awans do prestiżowej I Ligi Wojewódzkiej C1. Sukces ten jest owocem ciężkiej pracy całego zespołu oraz sztabu szkoleniowego.

Zespół pod wodzą trenera Marcina Maćkowiaka zakończył rundę z bilansem, który budzi podziw: 37 punktów, 61 strzelonych bramek, a tylko 14 straconych. Takie statystyki nie pozostawiają wątpliwości – AKS SMS Łódź był zdecydowanie najlepszym zespołem rundy.

Szczególne brawa należą się królowi strzelców drużyny, Igorowi Stefańskiemu, który zdobył 17 bramek. Jego skuteczność i niezawodność w kluczowych momentach były jednym z fundamentów sukcesu. Jednak sukces zespołu to wynik pracy kolektywu, zarówno na boisku, jak i poza nim. Za przygotowanie zawodników do rywalizacji odpowiadał sztab szkoleniowy, na czele z trenerem głównym Marcinem Maćkowiakiem. Wspierał go II trener Adrian Krogul, dyrektor skautingu Sławomir Czyrski, trener pionu młodzieżowego Patryk Stawiarski, trenerzy bramkarzy Maciej Humerski i Radosław Sienkiewicz, a także psycholog sportowy Marcin Bazan, który pomagał drużynie radzić sobie z presją i wyzwaniami mentalnymi.

- To dla nas wielka chwila. Chłopcy pokazali, że są gotowi na większe wyzwania. Awans do I Ligi Wojewódzkiej to nie tylko nagroda za ciężką pracę, ale i szansa na dalszy rozwój – powiedział trener Maćkowiak.

Awans do I Ligi Wojewódzkiej oznacza dla drużyny większą konkurencję i nowe wyzwania. Przed zespołem kolejne miesiące intensywnej pracy i przygotowań, ale zarówno zawodnicy, jak i sztab szkoleniowy nie ukrywają optymizmu.

- Jesteśmy gotowi na nowe wyzwania. Mamy zespół z potencjałem, który już teraz udowodnił, że ciężka praca przynosi efekty. Czeka nas ekscytująca wiosna – podsumował II trener, Adrian Krogul.

Sukces AKS SMS Łódź to dowód na to, jak ważne jest budowanie solidnych fundamentów w młodzieżowej piłce nożnej. Warto obserwować rozwój tych młodych zawodników – to oni mogą w przyszłości stanowić o sile polskiego futbolu.

To kolejny kamień milowy jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w kraju. Mniejsza maszyna drążąca tunel średnicowy zakończyła pracę. Wydrążyła w sumie cztery odcinki podziemnej trasy, która połączy największe łódzkie stacje oraz wschód z zachodem regionu.

To historyczny moment. Cztery jednotorowe tunele o ponad 8-metrowej średnicy są już gotowe. W sumie mają około 3,2 km długości i biegną od skrzyżowania al. Włókniarzy z ul. Drewnowską w stronę stacji Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Z każdego z czterech tuneli tory będą wychodzić na powierzchnię, gdzie połączą się z istniejącymi liniami kolejowymi.  Faustyna, czyli mniejsza maszyna drążąca tunel zakończyła pracę niemal dwa miesiące przed planowanym terminem.

- Nie możemy się już doczekać zakończenia tej przełomowej inwestycji. Czekamy na pierwszy kurs pociągu w tunelu średnicowym. Cieszymy się, że Województwo Łódzkie też może być częścią tego projektu. Połączenia pod ziemią obsługiwać będą m.in. pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, dlatego wzmacniamy tabor naszego przewoźnika. W produkcji jest już 14 nowych składów – mówił Robert Kolczyński, sekretarz Województwa Łódzkiego.

Faustyna wydrążyła tunele od komory przy ul. Długosza do komory przy ul. Odolanowskiej (940 metrów łącznie z odcinkiem pod przystankiem Koziny), od ul. Odolanowskiej do komory przy ul. Skarpowej (850 metrów), od komory przy ul. Żniwnej do przystanku Koziny (748 metrów) oraz od przystanku Koziny do komory przy al. Unii Lubelskiej (692 metrów). Urządzenie jednocześnie wgryzało się w grunt, wydobywało urobek i układało ściany tunelu z tzw. tubingów, czyli półokrągłych, żelbetowych elementów. 

Cztery wydrążone już w całości podziemne trasy łączą się w okolicy skrzyżowania al. Włókniarzy i Drewnowskiej z większym, dwutorowym tunelem, który będzie prowadził aż do stacji Łódź Fabryczna. Drąży go Katarzyna, czyli większa maszyna TBM o średnicy 13 metrów. Obecnie znajduje się na wysokości al. 1 maja, gdzie inżynierowie wzmacniają grunt pod budynkami i prowadzą dodatkowe badania geologiczne, które mają zapobiec osuwaniu się ziemi w trakcie prac.

Budowa tunelu średnicowego pozwoli otworzyć nowe połączenia na osi północ-południe i wschód-zachód. Dodatkowo na jego trasie budowane są trzy podziemne przystanki – Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście, które ułatwią codzienne podróże po mieście.