Koniec robót na moście przez rzekę Wartę. Była to jedna z największych inwestycji na drogach wojewódzkich. Obejrzał ją marszałek województwa łódzkiego Grzegorz Schreiber w towarzystwie burmistrza Warty Krystiana Kroguleckiego i przewodniczącego Rady Miejskiej Grzegorza Kopackiego.
 
Most na Warcie to fragment drogi wojewódzkiej nr 710 łączącej Łódź z zachodnią częścią regionu. Łączy się z drogą krajową Sieradz – Kalisz.
W ramach inwestycji najpierw rozebrany został dotychczasowy obiekt. Kiedy powstawał nowy, rozbudowane zostały jednocześnie: prowadząca do niego jezdnia wraz z poboczami, zjazdy, zbudowano nową kanalizację deszczową. Jest też nowy przepust z funkcją przejścia dla płazów i małych zwierząt. Wzmocniono dno doliny rzeki w rejonie filarów mostu oraz wykonano opaskę brzegową.
Sam most – łukowy o konstrukcji stalowej – ma 224 metry długości i klasę obciążenia: A – do 50 ton. Cała przebudowa dotknęła kilometra drogi.
Inwestycja kosztowała 33,5 mln zł, a dofinansowana została z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, budżetu państwa i województwa. Wykonawcą prac było konsorcjum firm, którego liderem był INTOP Warszawa. Budowa trwała dwa lata.
Został już puszczony ruch na moście, a w przyszłym tygodniu rozpoczną się ostateczne odbiory robót.
mn/jg