lodzkie.pl

Centralny Port Komunikacyjny przekaże 10 mln zł na zakup nowych autobusów hybrydowych dla województwa łódzkiego. Porozumienie w tej sprawie podpisali w piątek (16 grudnia) w trakcie Europejskiego Forum Gospodarczego: pełnomocnik rządu do spraw CPK Marcin Horała, prezes spółki CPK Mikołaj Wild i marszałek województwa łódzkiego Grzegorz Schreiber. Umowa została sygnowana po panelu na temat CPK, w którym uczestniczyli również Minister Spraw Zagranicznych prof. Zbigniewa Rau i prof. Piotr Borkowski z Politechniki Łódzkiej.

Za przekazane 10 mln zł województwo łódzkie zakupi co najmniej 6 nowoczesnych autobusów hybrydowych. Co ważne, nowe pojazdy zostaną skierowane na trasy między miejscowościami z najrzadszą siatką połączeń, co poprawi dostępność transportową, a przez to podniesie jakość życia mieszkańców. Niskoemisyjne, hybrydowe autobusy przyczynią się także do promocji zrównoważonych środków transportu w województwie łódzkim. Przetarg na ich zakup zostanie ogłoszony w I kwartale 2023 roku, a dostawa przewidywana jest do końca 2024 roku.

– Inwestycje CPK to skuteczna walka z wykluczeniem transportowym. Dzięki programowi kolejowemu diametralnie w całym kraju zwiększy się do dostęp do kolei dla ok. 12 mln Polaków, w tym mieszkańców średnich miast i okolic. Infrastruktura transportowa to system, którego ważnym elementem jest także transport autobusowy. Stąd właśnie nasze działania, w ramach których chcemy wspomóc władze województwa i ułatwić jego mieszkańcom codzienne dojazdy – mówi Marcin Horała, wiceminister funduszy i polityki regionalnej oraz pełnomocnik rządu ds. CPK.

– Program CPK ma na celu rzeczywistą poprawę dostępności i jakości transportu publicznego w Polsce. Nasze działania integrują transport kolejowy i autobusowy, realnie zmniejszając wykluczenie komunikacyjne. Ma to ogromne znaczenie zarówno z perspektywy całego kraju, jak również poszczególnych regionów Polski. Województwo łódzkie jest jednym z najistotniejszych beneficjentów programu CPK – mówi Mikołaj Wild, prezes spółki CPK.

Pieniądze zostaną przekazane w ramach Programu Społeczno-Gospodarczego (PSG) CPK ujętego w Koncepcji CPK uchwalonej przez Radę Ministrów 7 listopada 2017 roku. PSG zakłada finansowanie tzw. projektów komplementarnych CPK, czyli m.in. rozbudowy transportu integrującego obszary podmiejskie oraz zwiększenie dostępności komunikacyjnej rejonów atrakcyjnych turystycznie.

– Transport publiczny to nie tylko codzienna droga do szkoły dla tysięcy uczniów, ale też na przykład konieczność dojazdu do lekarza, apteki czy sklepu. To szansa na wspólny wyjazd z rodziną do kina czy teatru. Chcemy realizować te podstawowe potrzeby mieszkańców województwa łódzkiego i cieszę się, że CPK wspomoże nas w tym zadaniu – mówi Grzegorz Schreiber, marszałek województwa łódzkiego.

Podpisane porozumienie pozwoli na zrealizowanie III etapu projektu pn. „Likwidacja wykluczenia komunikacyjnego w Łódzkiem – spójny i zrównoważony system transportowy województwa łódzkiego”, prowadzonego przez województwo łódzkie. Celem nadrzędnym projektu jest walka z wykluczeniem komunikacyjnym, m.in. poprzez integrację połączeń kolejowych i autobusowych oraz poprawę oferty transportowej i likwidację „białych plam” na mapie przewozów regionalnych.

Fot. Piotr Wajman, Tomasz Grala.

Uroczystą galą i wręczeniem nagród gospodarczych Województwa Łódzkiego „Biznes na plus” zakończyliśmy drugi dzień Europejskiego Forum Gospodarczego. W tym roku, za wkład w rozwój regionu i budowanie jego pozytywnego wizerunku, nagrodę Zarządu Województwa Łódzkiego otrzymały ex aequo dwie firmy: Ceramika Paradyż i Grupa Tubądzin.

Nagrody Gospodarcze Województwa Łódzkiego to doroczne wyróżnienia dla firm z naszego regionu, które osiągają najlepsze efekty ekonomiczne, realizują innowacyjne projekty, cieszą się uznaniem w kraju i za granicą, a tym samym promują Łódzkie. Statuetki były wręczane w siedmiu kategoriach: „Łódzkie zaprogramowane na przyszłość”, „Sukcesja z sukcesem”, „Międzynarodowy sukces”, „Debiut Roku”, „Nagroda specjalna”, „Świadomi w biznesie – Nagroda Publiczności” i „Biznes na plus – nagroda Zarządu Województwa Łódzkiego”. Tę ostatnią i jednocześnie najważniejszą odebrały dwie firmy – Ceramika Paradyż i Grupa Tubądzin.

- Przyznaliśmy ex aequo pierwszą nagrodę firmom, które są wizytówką naszego województwa. Oprócz branży włókienniczej, z którą Łódzkie kojarzy się najbardziej, to w dziedzinie płytek ceramicznych jesteśmy prawie mistrzami Europy. Jesteśmy z was dumni - mówił do nagrodzonych Grzegorz Schreiber, marszałek województwa łódzkiego, który pogratulował wyróżnień wszystkim laureatom i nominowanym w każdej z siedmiu kategorii. - To zwycięstwo ludzi, którym zależy, żeby gospodarka w naszym województwie i kraju rozwijała się i żebyśmy osiągali sukcesy dzięki takim firmom, jak wasze.

W kategorii „Łódzkie zaprogramowane na przyszłość” statuetkę otrzymała firma APS - Ekoinnowacje za przedsięwzięcia naukowe w obszarze technologii Odnawialnych Źródeł Energii. Nagroda „Sukcesja z sukcesem” powędrowała do rąk właścicieli przedsiębiorstwa AMZ-KUTNO S.A., które  specjalizuje się w projektowaniu oraz produkcji zabudów specjalnych samochodów użytkowych: ambulansów, bankowozów, pojazdów specjalnych dla służb mundurowych, a także pojazdów wojskowych. W uznaniu za utrzymanie wysokiego poziomu sprzedaży w czasie pandemii, co jest wynikiem wieloletniej rzetelności wykonywanych usług, nagrodę w kategorii „Międzynarodowy sukces” otrzymała firma Irena Struniec Enterprise ze Zgierza. Nagroda publiczności trafiła do rąk prezesa klubu Widzew Łódź, a nagroda specjalna do Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 1, S.A. w Łodzi m.in. za potencjał i możliwości rozwojowe.

Podczas czwartkowej gali, za zasługi dla promocji regionu, wyróżniono także wyjątkowych sportowców z Łódzkiego. Nagrody sportowe oraz tytuły „Sportowego Ambasadora Województwa Łódzkiego” otrzymali panczenistka Karolina Bosiek doceniona za zdobycie złotego medalu podczas Mistrzostw Europy w łyżwiarstwie szybkim oraz lekkoatleta Adam Kszczot za całokształt swojej sportowej kariery.

Wieczór pełen nagród był ostatnim punktem programu drugiego dnia Europejskiego Forum Gospodarczego, które w dniach 14-16 grudnia odbywa się w hotelu Vienna House Andel’s w Łodzi. W gali, oprócz całego Zarządu Województwa Łódzkiego oraz Iwony Koperskiej, przewodniczącej Sejmiku Województwa Łódzkiego, a także radnych sejmiku, uczestniczyli goście specjalni: Clementine Shakembo Kamanga, ambasador Konga w Polsce, Piotr Bromber, podsekretarz stanu w Ministerstwie Zdrowia i Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury. Życzenia dla uczestników forum - w specjalnie nagranym filmie - przekazał premier Mateusz Morawiecki, a Iwona Koperska odczytała list od marszałek Sejmu Elżbiety Witek.

Wydarzenie, którą prowadzili Agata Konarska i Tomasz Kammel, rozpoczęło się od pokazu odzieży Lidii Kality, w którym modelkami były Amazonki, pacjentki, które zakończyły proces leczenia onkologicznego lub są w jego trakcie. Celem pokazu, którego premiera odbyła się z okazji Bra Day w Teatrze Wielkim w Łodzi w październiku, jest zachęcenie Polek do badań profilaktycznych. Ostatnim punktem wieczoru był koncert zespołu De Mono.

kw

Fot. Piotr Wajman

Bezpieczeństwo kierowców, a przede wszystkim mieszkańców Pragi w powiecie poddębickim było głównym celem budowy obwodnicy w tej miejscowości. Inwestycja, która kosztowała niemal 13 milionów złotych, została zrealizowana dzięki dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Od piątku, 16 grudnia, kierowcy będą mogli korzystać z nowej trasy.

To jedna z trzech obwodnic budowanych w Łódzkiem w ramach Rządowego Programu Rozwoju Dróg w tym roku. Umowa na dofinansowanie wszystkich trzech zadań na łączną kwotę 76 mln zł została podpisana wiosną – właśnie w Pradze. Podpisy złożyli Grzegorz Schreiber, marszałek województwa łódzkiego oraz minister infrastruktury,  Andrzej Adamczyk. Kilka miesięcy później pierwsza z dróg jest gotowa i udostępniona kierowcom.  

- Bardzo zależało nam, żeby mieszkańcy powiatu poddębickiego czuli się bezpiecznie idąc do pracy, odprowadzając dzieci do szkoły, a to uzyskaliśmy wyprowadzając ciężki ruch z samej Pragi. To kolejna inwestycja w drogi w Łódzkiem, które systematycznie naprawiamy, poszerzamy i – tak jak w przypadku tej obwodnicy – budujemy od podstaw – mówi marszałek Grzegorz Schreiber, który podkreśla, że priorytetem było, aby kierowcy nową drogą pojechali jeszcze przed świętami.

Wykonawcą inwestycji było konsorcjum firm PRDM Czartki i PRDM Poddębice. W Pradze powstało 1,2 km drogi w nowym śladzie, a także chodniki, dodatkowa jezdnia, czyli droga serwisowa do obsługi przyległych działek oraz przepust z przejściem dla płazów. Na skrzyżowaniu z DK nr 72 drogowcy wybudowali nowe rondo, które zdecydowanie poprawiło płynność ruchu, zwłaszcza tranzytowego. Powstały także odwodnienie wraz ze zbiornikiem retencyjnym, oświetlenie oraz ekran akustyczny.

Całość zadania – roboty i dokumentacja - to 12,9 mln zł, z czego 6,5 mln zł to rządowe dofinansowanie, a 1,5 mln zł przekazała gmina Poddębice. Pozostałą kwotę wyłożył Samorząd Województwa Łódzkiego.

Fot. Piotr Wajman

Odbudowa linii kolejowej nr 24 Piotrków – Bełchatów na długości ponad 33 km i jej wydłużenie o prawie 7 km. Nowe stacje i oczywiście nowe połączenia kolejowe. Właśnie podpisano kolejną umowę na projekt realizowany dzięki pieniądzom z rządowego programu Kolej Plus. To historyczny moment dla Łódzkiego, bo miasta takie jak Piotrków, Bełchatów, Wieluń i Wieruszów zyskają dostęp do międzynarodowego kolejowego korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk.

Umowę – z udziałem Grzegorza Schreibera, marszałka województwa łódzkiego i Arnolda Brescha, członka Zarządu PKP PLK S.A. – podpisano w czwartek (15 grudnia) podczas Europejskiego Forum Gospodarczego, które 14 – 16 grudnia odbywa się w Hotelu Vienna House Andel's  w Łodzi.

Projekt „Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów z wydłużeniem do Bogumiłowa” (w ramach Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus) polega na przygotowaniu studium projektowo-technicznego, obejmującego m.in. dokumentację wraz z decyzjami administracyjnymi i realizację robót.

Realizacja zadania oznacza odbudowę istniejącej linii kolejowej nr 24 na długości ok. 33,6 km i budowę nowego odcinka o długości ok. 6,6 km. Wybudowane zostaną też nowe stacje/przystanki kolejowe (Wola Krzysztoporska, Korczew, Bełchatów Miasto, Kurnos, Zarzecze, Trząs, Bogumiłów).

Dzięki inwestycjom z programu Kolej Plus i planowanej - w ramach Funduszy Europejskich dla Łódzkiego 2027 - budowie nowej linii kolejowej, która połączy Bełchatów z linią kolejową nr 131, stworzony zostanie nowy ciąg komunikacyjny w województwie łódzkim, łączący Piotrków Trybunalski, Bełchatów, Wieluń i Wieruszów. Będzie to historyczny moment dla regionu, bowiem miasta te zyskają dostęp do międzynarodowego kolejowego korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk.

W efekcie w ciągu 5 lat uruchomione zostanie (i sfinansowane przez Województwo Łódzkie) 5 par pociągów na dobę w relacji Łódź – Bełchatów/Bogumiłów, w tym jedna para będzie finansowana przez partnerów projektu.

Projekt ma zostać zrealizowany do 2028 r. Jego szacunkowa wartość to 661,7 mln zł, w tym wkład własny samorządów to 99,2 mln (Województwo Łódzkie - 38,1 mln, miasto Bełchatów - 30,6 mln, Kleszczów - 24,5 mln, gmina Bełchatów - 5 mln, gmina Wola Krzysztoporska - 1 mln).

- Do naszego województwa płyną kolejne środki. Kwota ponad 660 mln robi wrażenie – mówił marszałek Schreiber. – Zmodernizowana zostanie linia, która dziś jest wyłączona z obiegu. Chcemy przywrócić Bełchatowowi komunikację kolejową.

Wyniki naboru do programu Kolej Plus zostały ogłoszone w kwietniu. Ponad 13 mld zł pozwoli na realizację kilkudziesięciu inwestycji w całym kraju. To łącznie 1200 kilometrów linii kolejowych. Na liście wybranych projektów znalazły się wszystkie 3 zgłoszone przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego.

To - oprócz odbudowy i wydłużeniu linii kolejowej nr 24 - budowa liczącej około 30 kilometrów linii kolejowej z Wielunia do Chorzewa Siemkowic, która zapewni mieszkańcom tej części województwa bezpośrednie połączenie z Łodzią (umowa na projekt została podpisana w sierpniu 2022 r.).

Trzeci z projektów to, realizowana przy współpracy z województwem świętokrzyskim, dokumentacja modernizacji około 88 kilometrów linii kolejowej nr 25 między Tomaszowem Mazowieckim i Skarżyskiem Kamienną.

Łączna wartość inwestycji, które zrealizowane zostaną w Łódzkiem to 1 miliard 250 milionów zł, z czego 1 miliard 50 milionów to dofinansowanie rządowe, a pozostała kwota to wkład marszałka województwa łódzkiego i lokalnych samorządów.

Rola i znaczenie transportu kolejowego w regionie, a także planowane inwestycje w infrastrukturę kolejową to tematy poruszane podczas tegorocznego Europejskiego Forum Gospodarczego. Gościem specjalnymi panelu „Kolej siłą napędową rozwoju regionu – likwidacja wykluczenia komunikacyjnego w Łódzkiem” był Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. - Celem rządowego programu Kolej Plus jest przyłączanie do mapy kolejowej miast powyżej 10 tys. mieszkańców i łączenie ich z największymi miastami w danym regionie – mówił. – Województwo łódzkie często stawiam jako przykład. Inwestujecie duże pieniądze w kolej – w infrastrukturę, w tabor. Śmiało też korzystacie z pieniędzy Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

as

fot. Piotr Wajman