TPL_T4_BLANK_HOME
Nowoczesny tabor, rekordowa liczba pasażerów i ciągle rosnąca liczba połączeń – Łódzka Kolej Aglomeracyjna zdecydowanie wyróżnia się na tle innych przewoźników w całym kraju. Dzisiaj (14 lutego) Zaplecze Techniczne ŁKA odwiedził europoseł Kosma Złotowski, członek Komisji Transportu i Turystyki w Parlamencie Europejskim, który rozmawiał z marszałkiem Grzegorzem Schreiberem o tym, jak do rozwoju oferty ŁKA przyczyniły się fundusze europejskie.
ŁKA to wzorcowy przykład efektywnego wykorzystania dotacji z UE. W ciągu ostatnich pięciu lat spółka zrealizowała 3 duże projekty dofinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego o łącznej wartości ponad 430 milionów złotych (w tym 300 mln zł z UE). Pozwoliły one m.in. na podwojenie liczby pociągów i – zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców regionu – na zwiększenie oferty przewozowej. Jeżeli doliczymy kolejny projekt, zrealizowany z wcześniejszej perspektywy finansowej (2007-2013), czyli m.in. budowę nowoczesnego Zaplecza Technicznego przy ul. Lawinowej, to łączna wartość unijnych dotacji dla naszego przewoźnika sięga 600 mln zł!
- „Łódzka Kolej Aglomeracyjna łączy” i to hasło najlepiej oddaje to, na czym nam zależy. Od początku tej kadencji mówiliśmy o wykluczeniu komunikacyjnym i budowie takiego systemu komunikacyjnego, który pozwoli każdemu mieszkańcowi dotrzeć do szkoły, pracy, miejsc kultury, dużych miast. I to w dużej mierze się nam udało – mówił marszałek Grzegorz Schreiber wyliczając wspólne przedsięwzięcia ŁKA i samorządu rozszerzające podstawową ofertę kolejowego przewoźnika, czyli m.in. autobusy ostatniej mili.
Jak podkreślił marszałek, za sukcesem spółki stoją pozyskane przez samorząd fundusze unijne, ale także ludzie: pracownicy ŁKA, a przede wszystkim pasażerowie. – To co robimy, robimy dla mieszkańców, bo oni chcą tych połączeń – dodał Grzegorz Schreiber.
To potwierdzał danymi Janusz Malinowski, prezes ŁKA.
- Coraz więcej osób korzysta z usług ŁKA – w 2018 roku przewieźliśmy 4 mln 700 tysięcy pasażerów, a w 2023 roku przewieźliśmy ponad 10 mln 100 pasażerów. To jest jedna z największych dynamik przyrostu pasażerów w kraju – wyliczał. – Dzięki temu mogliśmy reaktywować linie, które od wielu lat nie były eksploatowane, nie było tam połączeń: Drzewica, Spała, Skarżysko-Kamienna.
Prezes przypomniał też o ekologicznej stronie działalności spółki, która w tym roku w połowie korzysta z zielonej energii, a w 2028 roku pociągi elektryczne ŁKA będą jeździć wyłącznie na energii ze źródeł odnawialnych.
Jak mówił europoseł Kosma Złotowski, efektywne wykorzystanie dotacji z UE przez Łódzkie oraz dynamiczny rozwój przewoźnika z Łódzkiego doceniane są też w Brukseli. – To jedna z najlepszych kolei regionalnych w całej Unii Europejskiej – podkreślił. – ŁKA jest wizytówką kolei regionalnych w Europie, bo spełnia kilka kryteriów: po pierwsze jest bardzo zielona, czyli napędzana energią odnawialną, po drugie – jeździ nią bardzo dużo ludzi, a to znaczy, że kolej dociera tam, gdzie powinna, i pasażerowie docierają tam, gdzie powinni, czyli na dworce. Po trzecie – ŁKA jest bezpieczna i punktualna.
fot. Tomasz Grala
Nowoczesny tabor, rekordowa liczba pasażerów i ciągle rosnąca liczba połączeń – Łódzka Kolej Aglomeracyjna zdecydowanie wyróżnia się na tle innych przewoźników w całym kraju. Dzisiaj (14 lutego) Zaplecze Techniczne ŁKA odwiedził europoseł Kosma Złotowski, członek Komisji Transportu i Turystyki w Parlamencie Europejskim, który rozmawiał z marszałkiem Grzegorzem Schreiberem o tym, jak do rozwoju oferty ŁKA przyczyniły się fundusze europejskie.
ŁKA to wzorcowy przykład efektywnego wykorzystania dotacji z UE. W ciągu ostatnich pięciu lat spółka zrealizowała 3 duże projekty dofinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego o łącznej wartości ponad 430 milionów złotych (w tym 300 mln zł z UE). Pozwoliły one m.in. na podwojenie liczby pociągów i – zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców regionu – na zwiększenie oferty przewozowej. Jeżeli doliczymy kolejny projekt, zrealizowany z wcześniejszej perspektywy finansowej (2007-2013), czyli m.in. budowę nowoczesnego Zaplecza Technicznego przy ul. Lawinowej, to łączna wartość unijnych dotacji dla naszego przewoźnika sięga 600 mln zł!
- „Łódzka Kolej Aglomeracyjna łączy” i to hasło najlepiej oddaje to, na czym nam zależy. Od początku tej kadencji mówiliśmy o wykluczeniu komunikacyjnym i budowie takiego systemu komunikacyjnego, który pozwoli każdemu mieszkańcowi dotrzeć do szkoły, pracy, miejsc kultury, dużych miast. I to w dużej mierze się nam udało – mówił marszałek Grzegorz Schreiber wyliczając wspólne przedsięwzięcia ŁKA i samorządu rozszerzające podstawową ofertę kolejowego przewoźnika, czyli m.in. autobusy ostatniej mili.
Jak podkreślił marszałek, za sukcesem spółki stoją pozyskane przez samorząd fundusze unijne, ale także ludzie: pracownicy ŁKA, a przede wszystkim pasażerowie. – To co robimy, robimy dla mieszkańców, bo oni chcą tych połączeń – dodał Grzegorz Schreiber.
To potwierdzał danymi Janusz Malinowski, prezes ŁKA.
- Coraz więcej osób korzysta z usług ŁKA – w 2018 roku przewieźliśmy 4 mln 700 tysięcy pasażerów, a w 2023 roku przewieźliśmy ponad 10 mln 100 pasażerów. To jest jedna z największych dynamik przyrostu pasażerów w kraju – wyliczał. – Dzięki temu mogliśmy reaktywować linie, które od wielu lat nie były eksploatowane, nie było tam połączeń: Drzewica, Spała, Skarżysko-Kamienna.
Prezes przypomniał też o ekologicznej stronie działalności spółki, która w tym roku w połowie korzysta z zielonej energii, a w 2028 roku pociągi elektryczne ŁKA będą jeździć wyłącznie na energii ze źródeł odnawialnych.
Jak mówił europoseł Kosma Złotowski, efektywne wykorzystanie dotacji z UE przez Łódzkie oraz dynamiczny rozwój przewoźnika z Łódzkiego doceniane są też w Brukseli. – To jedna z najlepszych kolei regionalnych w całej Unii Europejskiej – podkreślił. – ŁKA jest wizytówką kolei regionalnych w Europie, bo spełnia kilka kryteriów: po pierwsze jest bardzo zielona, czyli napędzana energią odnawialną, po drugie – jeździ nią bardzo dużo ludzi, a to znaczy, że kolej dociera tam, gdzie powinna, i pasażerowie docierają tam, gdzie powinni, czyli na dworce. Po trzecie – ŁKA jest bezpieczna i punktualna.
kw
fot. Tomasz Grala
Przy pomniku Armii Krajowej przy ul. Żeligowskiego w Łodzi oddaliśmy dziś hołd Żołnierzom Polskiego Państwa Podziemnego. 14 lutego obchodzimy 82. rocznicę przemianowania Związku Walki Zbrojnej na AK.
14 lutego 1942 r., czyli 82 lata temu, premier i Naczelny Wódz generał Władysław Sikorski, w rozkazie do generała Stefana Grota Roweckiego, zniósł nazwę Związek Walki Zbrojnej dla armii podziemnej na terenie okupowanej Polski. Od tego dnia wszyscy żołnierze w czynnej służbie wojskowej w kraju stali się Armią Krajową, a sam generał Grot - dowódcą najsilniejszej i najlepiej zorganizowanej armii podziemnej w okupowanej przez Niemców Europie.
W uroczystości wzięli udział m.in. przedstawiciele władz województwa i miasta, służb mundurowych oraz członkowie organizacji i stowarzyszeń, a także porucznik Edmund Starzyński pseudonim “Dąb”.
- Przez to, że spotykamy się każdego roku 14 lutego, przez to, że pamiętamy, idee i walka zaszczepiona w Polakach przez żołnierzy Armii Krajowej są żywe do dziś – mówił Andrzej Górczyński, członek Zarządu Województwa Łódzkiego.
W szeregach AK służyło 380 tys. żołnierzy i ochotników. Armia Krajowa była kontynuatorką Służby Zwycięstwu Polski i Związku Walki Zbrojnej, formowanych do walki z okupantem niemieckim i sowieckim już od 1939. Jej utworzenie znacząco podniosło rangę sił zbrojnych w kraju, a w czasie II wojny światowej było największym w Europie podziemnym wojskiem zorganizowanym do walki z okupantem. AK została rozwiązana 19 stycznia 1945 r.
Organizatorem uroczystości przy pomniku Armii Krajowej był łódzki Oddział Instytutu Pamięci Narodowej.
fot. Adam Staśkiewicz
Zapraszamy jutro (15 lutego) o godz. 10 do Wojewódzkiego Urzędu Pracy w Łodzi na konferencję prasową w sprawie podpisania pierwszych umów o dofinansowania projektów z zakresu rozwoju ekonomii społecznej w regionie. To blisko 41 milionów złotych na pomoc osobom wykluczonym społecznie, m.in osobom z niepełnosprawnościami oraz bezrobotnym. Dzięki temu wsparciu ma powstać ponad 300 nowych miejsc pracy.
W konferencji udział weźmie Robert Baryła, członek zarządu województwa łódzkiego oraz Kamil Jeziorski, dyrektor Wojewódzkiego Urzędu Pracy w Łodzi.
Godzina: 10.00
Miejsce: Wojewódzki Urząd Pracy w Łodzi, ul. Wólczańska 49 (sala konferencyjna, I piętro).
