Szykują się wielomilionowe zakupy. Łódzkie zamawia sześć kolejnych pociągów, by podróże po regionie były jeszcze bardziej komfortowe. Nowe, pojemne pojazdy zasilą tabor Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

 Pociągi mają przede wszystkim pomieścić znacznie więcej pasażerów niż pojazdy wykorzystywane obecnie. Do dyspozycji podróżnych będzie też dodatkowa przestrzeń do transportu rowerów. Składy zostaną dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wyposażone we wszystkie udogodnienia na miarę XXI wieku. Województwo Łódzkie zamawia je z myślą o rozwoju ŁKA.

- Chcemy, żeby mieszkańcy naszego regionu mogli korzystać z czystego, ekologicznego, punktualnego transportu. Dlatego od wielu lat inwestujemy w Łódzką Kolej Aglomeracyjną. Nie zwalniamy tempa, bo wiemy, że oczekiwania i potrzeby są duże. Bardzo się cieszymy, że możemy w ten sposób powiększyć tabor ŁKA – podkreśla Joanna Skrzydlewska, marszałek Województwa Łódzkiego.

To niebagatelna inwestycja w sprawny transport w regionie. Na zakup sześciu nowoczesnych pociągów samorząd Województwa Łódzkiego zabezpieczył w budżecie niemal 320 mln złotych.

 - Dzięki decyzji radnych Sejmiku Województwa Łódzkiego i podjętej przez nich uchwale możemy ogłosić przetarg na zakup kolejnych pociągów dla ŁKA. Zamówienie zostanie sfinansowane zarówno ze środków z budżetu Województwa Łódzkiego, jak i funduszy unijnych, które wyniosą około 220 mln złotych. To jest doskonały przykład tego, jak pieniądze z Unii Europejskiej mogą wpływać na jakość transportu zbiorowego w Łódzkiem – mówi marszałek Joanna Skrzydlewska.

- Liczymy na to, że do przetargu zgłosi się wielu wykonawców z ciekawymi ofertami, które będą spełniać nasze oczekiwania.  Chcielibyśmy, żeby te nowe, większe pociągi przyjechały do nas tak szybko, jak to możliwe, ale najpóźniej ma być to 2029 rok. Wówczas, po otwarciu tunelu średnicowego będziemy wiedzieli, jakie są potoki podróżnych, a to pozwoli nam dopasować połączenia i wykorzystanie taboru do potrzeb mieszkańców – mówi Aneta Wierzbicka, wicedyrektor Departamentu Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

To nie koniec dobrych informacji. Poza sześcioma nowymi pociągami, Województwo Łódzkie będzie mogło w kolejnych latach zamówić dodatkowych 12 składów z tzw. prawa opcji. Tabor Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej liczy obecnie 39 składów. Wkrótce powiększy się też o 14 nowych pociągów, które już produkowane są w bydgoskich zakładach PESA. To inwestycja w dużej mierze finansowana ze środków z Krajowego Planu Odbudowy. Prace idą zgodnie z planem – pierwsze pojazdy są już niemal gotowe, trwa zabudowa członów, niedługo będą wstawiane fotele i montowane wózki. Później pociągi przejdą testy, m.in. jazdy próbne. Na tory Województwa Łódzkiego pierwsze składy wyjadą w 2026 roku.