Dziś ma być ogłoszony przetarg na budowę obwodnicy Radomska. Ministerstwo Infrastruktury zarezerwowało na ten cel 440 mln zł. W ramach powstania nowej obwodnicy przebudowany zostanie 2,5 km odcinek istniejącej DK91 na południe od miasta wraz z budową całkowicie nowego mostu na Warcie. Jest to podyktowane głównie wymogami ochrony środowiska. Nowy most ma być znacznie wyższy od istniejącego, aby mogły swobodnie przechodzić pod nim duże zwierzęta i jego powstanie jest bezwzględnym warunkiem budowy kolejnych odcinków trasy. To rozwiązanie wpłynie także na poprawę bezpieczeństwa podróżnych, ograniczając możliwości kolizji ze zwierzętami. Obwodnica Radomska w ciągu dróg krajowych nr 91 i 42 będzie miała jedną jezdnię o dwóch pasach ruchu po 3,5 metra szerokości każdy i utwardzone pobocza szerokie na ¾ metra. Będą mogły poruszać się po niej wszystkie dopuszczone do ruchu pojazdy, dopuszczalny nacisk na oś pojazdu będzie wynosił 11,5 tony.  Ogólna długość nowej trasy to niemal 11,7 km, z czego blisko 6 km to odcinek DK42, a reszta to fragment DK91, przy czym 2,5 km to część budowana poza miastem, a blisko 3,5 km to fragment miejski. Obwodnica Radomska pozwoli wyprowadzić duży ruch tranzytowy z miasta i jest bardzo oczekiwana przez mieszkańców. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad  przewiduje, że umowę w systemie projektuj i buduj podpisze z wykonawcą na początku II połowy przyszłego roku. Prace projektowe, wraz z uzyskaniem decyzji ZRID, mają się zakończyć w IV kwartale 2026 roku, a prace budowlane na przełomie roku 2028 i 2029.

al