Rail Baltica Growth Corridor

W dniu 25 maja 2011 roku Województwo Łódzkie oficjalnie przystąpiło do projektu Rail Baltica Growth Corridor
(akronim: RBGC) współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach
Programu Regionu Morza Bałtyckiego 2007-2013.

 

Realizację RBGC rozpoczęto w styczniu 2011 roku, termin zakończenia planowany jest w czerwcu 2013 roku. Łączny budżet projektu wynosi 3,6 mln euro, w tym budżet Województwa Łódzkiego – 63 302,24 euro.

 

W projekcie bierze udział 21 partnerów reprezentujących miasta, regiony, ośrodki badawcze oraz ministerstwa, krajowi zarządcy linii kolejowych i organizacje pozarządowe z Finlandii, Niemiec, Litwy, Łotwy, Estonii. Polskę reprezentuje siedmiu partnerów: Miasto Stołeczne Warszawa, Miasto Poznań, Miasto Łódź – Urząd Miasta Łodzi, Politechnika Białostocka, Samorząd Województwa Mazowieckiego, Miasto Białystok, Urząd Marszałkowski w Łodzi. Partnerem wiodącym projektu jest miasto Helsinki.

 

Jednym z celów projektu jest przeprowadzenie badań nad środowiskiem logistycznym we wschodniej części Regionu Morza Batyckiego, obejmujących główne węzły transportowe – kolejowy, drogowy, morski, powietrzny, w kierunku północnym

i południowym, a także w kierunku wschód-zachód.

 

Inicjatywa RBGC powstała w odniesieniu do projektu transportowego Rail Baltica, zakładającego budowę linii kolejowej od Berlina, przez Poznań, Warszawę, Białystok, Kowno, Rygę, aż do Tallina. Trasę tę zaliczono do I Paneuropejskiego Korytarza Transportowego. Warunkiem stawianym paneuropejskim korytarzom transportowym jest zrównoważony rozwój co najmniej dwóch gałęzi transportu. Warunek ten mogą spełnić Rail Baltica i Via Baltica.

 

Głównym celem Rail Baltica jest zwiększenie stopnia wykorzystania transportu kolejowego pasażerskiego i towarowego, jak również polepszenie połączeń pomiędzy Berlinem, Warszawą, Helsinkami i Sankt Petersburgiem. Za budowę samej linii kolejowej odpowiadają poszczególne kraje, przez które ma ona przebiegać. Projekt ma na celu integrację wszystkich partnerów zainteresowanych rozwojem Rail Baltica, stwarzając szansę na wypracowanie wspólnej strategii połączenia berlińskiego węzła kolejowego z zaplanowaną trasą szybkich kolei na linii Wrocław/Poznań - Łódź - Warszawa (‘’Y - Projekt’’) oraz poprawę informacji na temat wspólnych, transgranicznych rozkładów jazdy.

 

Projekt przewiduje wdrożenie dwóch działań pilotażowych. Pierwszy z nich dotyczy poprawy dostępności regionów Morza Bałtyckiego poprzez uruchomienie, w oparciu o rozkład jazdy komunikacji dalekobieżnej oraz regionalnej i miejskiej, zintegrowanej informacji dla planujących podróż door-to-door. Celem drugiego projektu pilotażowego jest poprawa interoperacyjności i współpracy centrów logistycznych wzdłuż linii kolejowej Rail Baltica, tak aby możliwe było zwiększenie konkurencyjności w obszarze globalnych przepływów towarów.

 

W wyniku realizacji projektu mają zostać określone przyszłe trendy w transporcie i logistyce. Badania będą uwzględniać przyszłe trendy z punktu widzenia narodowych i międzynarodowych partnerów. To pozwoli zdefiniować najistotniejszych odbiorców i analizować przyszłe perspektywy rozwoju głównych węzłów kolejowych w tym regionie.

 

Przystąpienie Regionu Łódzkiego do projektu ma znaczenie z punktu widzenia międzynarodowej współpracy z władzami regionów i miast, ośrodkami akademickimi i podmiotami gospodarczymi. Jednocześnie pozwoli mieć wpływ na procesy decyzyjne przy realizacji trasy Rail Baltica. W ramach projektu Województwo Łódzkie będzie również zaangażowane w promocję rozwoju budowy linii dużych prędkości (tzw. linia „Y”).  

 

Miasta i regiony wzdłuż Morza Bałtyckiego połączyły siły, aby uruchomić duży projekt w celu wspierania połączeń kolejowych w regionie. Projekt o nazwie Rail Baltica Growth Corridor (RBGC) uzyskał 3,6 mln euro ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Regionu Morza Bałtyckiego 2011 - 2013.

Projekt RBGC, którego celem jest poprawa konkurencyjności i dostępności we wschodniej części Regionu Morza Bałtyckiego został zaprezentowany na oficjalnej konferencji, która odbyła się w Helsinkach w dniu 9 czerwca 2011 r., zorganizowanej przez Lidera Projektu – City of Helsinki oraz Partnera Koordynującego - Aalto University School of Economics.

Podczas konferencji inaugurującej RBGC, zaprezentowano politykę transportową na terenie Regionu Morza Bałtyckiego w aspekcie polityk UE oraz rozwoju korytarza transportowego Via Baltica. Stanowiska zajęli przedstawiciele: Ministerstwa Rozwoju Regionalnego Polski, Senackiego Departamentu Transportu Berlina, Rządowego Komitetu Polityki Tranzytowej St. Petersburga, Ministerstwa Transportu Finlandii, Ministerstwa Transportu Łotwy, Komisji Europejskiej oraz sektora prywatnego – przewoźników. Głos zabrali także: Burmistrz Kowna, Burmistrz Helsinek oraz Menadżer Projektu TransBaltic.

Na konferencji dyskutowano m.in. na temat bardziej efektywnego korzystania z już istniejących połaczeń kolejowych. Ponadto Partner Wiodący przedstawił oficjalną mapę projektu Rail Baltica Growth Corridor, ujmującą lokalizację Łodzi jako istotnego węzła Kolei Dużych Prędkości w Polsce, wraz z opisem zakładanych działań
i efektów wspierających rozwój korytarza Rail Baltica.

Konferencja była skierowana do przedstawicieli miast i administracji regionalnej
w Regionie Morza Bałtyckiego, przedstawicieli transportu i logistyki, ekspertów
i decydentów w dziedzinie polityki transportowej.

Ponadto w dniach 8 czerwca – 10 czerwca br. odbyło się:
•    wewnętrzne spotkanie partnerów projektu Rail Baltica Growth Corridor, na którym omówiono poszczególne Pakiety Robocze (WP) projektu oraz zadania partnerów;

•     „Umbrella Seminar” – seminarium w zakresie projektów transportowych współfinansowanych ze środków EFRR w ramach Programu Regionu Morza Bałtyckiego 2007-2013: RBGC oraz TransBaltic.

 

 

RBGC ROUND TABLE
Warszawa 27-28.09.2011 r.

 

W dniach 27 – 28 września br. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie zorganizował w swojej siedzibie spotkanie robocze (warsztaty) w ramach projektu Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica - Korytarz Wzrostu). Głównym celem było omówienie i wymiana poglądów w zakresie rozwoju informacji pasażerskiej w kontekście pakietu roboczego WP5 Projektu, a także wymiany i integracji danych rozkładowych oraz budowania i wdrażania wspólnych rozwiązań informacyjnych umożliwiających planowanie podróży pomiędzy miastami-partnerami projektu, tj. Berlinem, Poznaniem, Łodzią, Warszawą i Białymstokiem.

 

W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg - Związku komunikacyjnego Berlina i Brandenburgii) - partnera projektu RBGC kierującego pakietem WP5, przedstawiciele miast: Białegostoku, Łodzi, Warszawy, Wrocławia, Poznania oraz przedstawiciele Samorządu Województwa Łódzkiego, MPK Łódź, ZDiT w Łodzi, Metropolitarnego Związku Komunikacji Zatoki Gdańskiej.

 

Pierwszy dzień spotkania  - 27.09.br. (wtorek) poświęcono głównie: projektowi RBGC w zakresie zintegrowanej informacji pasażerskiej (prezentacja VBB dotycząca celów i zadań w projekcie RBGC), informacji pasażerskiej w projekcie CAPRICE (realizowanym i zakończonym przez ZTM w Warszawie), aktualnemu stanowi działań ZTM w zakresie realizacji projektu RBGC (nowy system informacji pasażerskiej i planowania podróży) oraz wystąpieniom i prezentacjom partnerów Projektu (w tym Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi dot. dokonań i planów w zakresie informacji pasażerskiej, planowania podróży i tworzeniu nowoczesnych rozwiązań wspomagających pasażera kolejowej komunikacji zbiorowej).

Pierwszy dzień warsztatów zakończyła ożywiona dyskusja i określenie dalszych działań w celu zintegrowania istniejących systemów informacji pasażerskiej.

 

Drugi dzień warsztatów - 28.09.br. (środa) poświęcono głównie zintegrowanej informacji pasażerskiej w kontekście EURO 2012, przygotowaniom organizatora komunikacji do imprezy (wystąpienia przedstawicieli miast: Gdańska i Wrocławia) oraz wymianie doświadczeń w tym zakresie Partnera Projektu z Berlina. Omówiono również potrzeby, wymagania i możliwości realizacji zintegrowanych systemów informacji pasażerskiej. Spotkanie zamknęła dyskusja dotycząca zintegrowanych rozwiązań w ramach całego kraju (oraz wykraczających poza jego granice) jak również możliwości opracowania wspólnych rozwiązań kilka miesięcy przed EURO 2012.

 

 

 

Międzynarodowa konferencja  w Wilnie

 

W dniach 24 - 25 listopada 2011 r. odbyła się międzynarodowa konferencja w Wilnie w ramach projektu pn. Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica - Korytarz Wzrostu). Wspomniane spotkanie, zgodnie z Kamieniami Milowymi RBGC, miało na celu przekazanie przez zespoły badawcze wyników Pakietu Roboczego WP4 zespołom pilotażowym (WP5 i WP6).
 
Pierwszy dzień spotkania - 24.11.2011 r. (czwartek) poświęcono głównie: tematyce polityki transportowej Unii Europejskiej związaną z organizowaniem i finansowaniem kluczowych korytarzy transportowych w ramach sieci TEN – T oraz utworzeniu przyszłych kolejowych sieci bazowych, współpracy międzynarodowej w zakresie wdrażania wspólnej polityki transportowej oraz rozwojowi korytarza transportowego „Rail Baltica”
Przedstawiciel Komisji Europejskiej Pan James Pond (Koordynator Projektów Priorytetowych w ramach TEN - T) przedstawił założenia dotyczące projektu rewizji sieci bazowych jak i komplementarnych w ramach projektu TEN – T.
Partnerzy projektu RBGC przedstawili informacje dotyczące poczynionych inwestycji w infrastrukturę kolejową. Wszystkie omawiane działania mają na celu doprowadzić do zintegrowania transportu kolejowego w regionie Morza Bałtyckiego.

Pierwszy dzień spotkania zakończyła ożywiona dyskusja i określenie dalszych działań w celu zintegrowania systemu transportu kolejowego.
 
Drugi dzień spotkania - 25.11.2011 r. (piątek) poświęcony był spotkaniom panelowym na których były szczegółowo omawiane Pakiety Robocze projektu:
1)    WP4 „Travel and Logistics Service Development and Demand” – zostały omówione wyniki analizy której temetem był rozwój linii Rail Baltica w opinii przedstawicieli sektora usług prywatnych;
2)    WP5 „Connectivity Pilot: Rail Travel Information Network” - zostały przedstawione wnioski ze spotkań w Warszawie oraz Berlinie dotyczące integracji systemów informacji pasażerskiej w celu stworzenia zintegrowanego i kompleksowego systemu planowania podróży uwzględniającego rozkłady jazdy przewoźników z krajów partnerskich projektu;
3)    WP6 „Logistics Pilot: Co-operability of Logistics Center” – został przedstawiony zakres I harmonogram prac dla poszczególnych partnrów projektu.
 

 

 

RBGC PROJECT MEETING IV

Warszawa 2-3.02.2012r.

W dniach 2-3 lutego br. w Hotelu Gromada w Warszawie odbyło się czwarte spotkanie partnerów w ramach projektu Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica - Korytarz Wzrostu). Głównym celem było omówienie i wymiana poglądów w zakresie najważniejszych zagadnień związanych z pakietami roboczymi WP3-WP7 Projektu.
 

Pierwszy dzień spotkania - 2.02.br. (wtorek) poświęcono głównie polskiemu spojrzeniu na Rail Balticę i przedstawianiu najważniejszych aspektów transportowych z punktu widzenia Województwa Mazowieckiego. Ponadto poruszony został również temat Korytarza Bałtyk-Adriatyk i podpisanego przez 7 polskich regionów (w tym Województwo Łódzkie) porozumienia w celu pogłębienia i sformalizowania współpracy między nimi.

 

Sesja popołudniowa posłużyła partnerom z Finlandii do przedstawienia wyników przeprowadzonych przez nich badań i wywiadów w ramach pakietu WP3 (typologia interesariuszy transportowych, ich postawa wobec projektu RBGC i poszczególnych aspektów transportowych, takich jak: czas podróży, cena, rodzaj transportu).
Pierwszy dzień warsztatów zakończyła prezentacja najnowszej inicjatywy Województwa Łódzkiego – krótki film na temat modernizacji pociągów z pieniędzy z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
 

Drugi dzień warsztatów - 3.02.br. (środa) poświęcono głównie aktualizacjom w ramach pakietów WP5-WP7 i zmianom, które miały miejsce od spotkania w Wilnie. 

Ustalono konieczność stworzenia listy portów promowych wzdłuż korytarza Rail Baltica w celu późniejszego zintegrowania połączeń promowych w koleją, jak również listy centrów logistycznych, po to aby w przyszłości możliwe było funkcjonowanie ściśle wewnętrznie współpracującej sieci tychże centrów.

 

 

RBGC PROJECT MEETING V
Poznań 30.05.2012r.

 

W dniu 30 maja br. w Poznaniu odbyło się piąte spotkanie partnerów  w ramach projektu Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica - Korytarz Wzrostu). Głównym celem było omówienie i wymiana poglądów w zakresie najważniejszych zagadnień związanych z pakietami roboczymi WP6 i WP7 Projektu.

 

Spotkanie poświęcono głównie polskiemu spojrzeniu na Rail Balticę i przedstawianiu najważniejszych aspektów transportowych z punktu widzenia Województwa Wielkopolskiego. Ponadto poruszony został również temat centrów logistycznych w Finlandii (Limowa, Metropolitan Area, Southern Finland).

 

Sesja popołudniowa posłużyła partnerom do omówienia i podsumowania dotychczasowych informacji zgromadzonych w trakcie trwania projektu w ramach WP6 i WP7.

 

Ustalono konieczność powołania specjalnego zespołu ekspertów w ramach WP6, który będzie pilotował dalsze działania partnerów w zakresie stworzenia mapy centrów logistycznych (i ich doboru) na trasie Rail Baltica.

Dodatkowo rozpoczęto dyskusje na temat następnego spotkania partnerów w St. Petersburgu (październik br.) i konferencji kończącej projekt (jej konkretnej daty, formy, listy potencjalnych gości do zaproszenia), która ma się odbyć w czerwcu przyszłego roku w Berlinie.

 

 

OKRĄGŁY STÓŁ TRANSPORTOWY
ŁÓDŹ 31.05.2012r.-1.06.2012r.

 

W dniach 31 maja – 1 czerwca br. w Instytucie Europejskim w Łodzi odbyła się międzynarodowa konferencja  w ramach projektu Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica - Korytarz Wzrostu). Jej głównym celem było omówienie i wymiana poglądów w zakresie najważniejszych zagadnień związanych z pakietem roboczym WP6 Projektu.

Pierwszy dzień spotkania  - 31.05.br. (czwartek) miał charakter Polsko-Niemieckiego Międzyregionalnego Okrągłego Stołu. Wszystkich zebranych gości powitali: Pani Hanna Zdanowska – Prezydent Miasta Łodzi i Pan Witold Stępień – Marszałek Województwa Łódzkiego.
W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele Komisji Europejskiej, państw Regionu Morza Bałtyckiego, największych metropolii polskich, regionów i miast związanych z korytarzem transportowym
Rail Baltica, reprezentanci samorządów regionu łódzkiego, środowiska akademickiego oraz instytucji
i przedsiębiorstw zajmujących się promocją nowoczesnych połączeń transportowych.

Czwartkowe spotkanie posłużyło do wymiany doświadczeń i omówienia dobrych praktyk
w zakresie rozwoju innowacyjnych połączeń transportowych. Podzielone ono było na trzy główne sesje: pierwsza obejmowała strategiczne układy komunikacyjne Europy, multimodalne węzły transportowe, dworce, nowoczesne rozwiązania kolejowe oraz aspekty finansowe i naukowe rozwoju transportu. Podczas drugiej omawiano wykorzystanie doświadczeń i dobrych praktyk transportowych, a w trakcie trzeciej mówiono o zintegrowanych, zrównoważonych korytarzach wzrostu oddziałujących na obszary metropolitalne.
 
Podczas drugiego dnia konferencji – 1.06.br. (piątek) jej uczestnicy mieli okazję na żywo obejrzeć plac budowy nowego węzła multimodalnego w Łodzi i projektu EC1.

 

 

 

 

RBGC WP5 – Connectivity Pilot
Poznań 29.08.2012r.

 

W dniu 29 sierpnia 2012 r. w Poznaniu odbyło się spotkanie partnerów  w ramach projektu Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica - Korytarz Wzrostu). Głównym jego celem było omówienie i wymiana poglądów w zakresie najważniejszych zagadnień związanych z pakietem roboczym dotyczącym poprawy łączności (Work Package 5).

Spotkanie poświęcono głównie projektowi pilotażowemu w ramach WP5– Connectivity Pilot, który ma na celu:

• poprawę konkurencyjności i dostępności miast Regionu Morza Bałtyckiego (wzdłuż korytarza „Rail Baltica”: Warszawa, Poznań, Łódź, Białystok, Helsinki, kraje bałtyckie);
• wprowadzenie i zintegrowanie systemu informacji pasażerskiej on-line, opierającego się na zasadzie ”door-to-door”;
• uproszczenie rozkładów jazdy i poprawę ich czytelności przy jednoczesnym zintegrowaniu wszystkich dostępnych środków transportu.

Sesja popołudniowa posłużyła partnerom do zapoznania się z projektem „jakdojade.pl” – jednej z najpopularniejszych wyszukiwarek połączeń miejskich, która dzięki integracji wielu przewoźników posiada aktualne rozkłady jazdy i dokładne schematy linii i mapy przystanków z 10 miast i 2 okręgów w Polsce.

W związku z powyższym na spotkaniu ustalono potrzebę nawiązania współpracy z twórcami projektu „jakdojade.pl”, aby podobne rozwiązania mogły być zastosowane w miastach wzdłuż korytarza Rail Baltica (Warszawa, Poznań, Łódź, Białystok, Helsinki, kraje bałtyckie).

 

 

MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA W WARSZAWIE 

W dniach 18 – 19 października odbyła się międzynarodowa konferencja w Warszawie w ramach projektu pn. Rail Balticka Growth Corridor (Rail Balticka – Korytarz Wzrostu) dotycząca warsztatu tematycznego Pakietu Roboczego WP5 z zakresu dostarczania usług w ramach programu EU – Spirit, Europejskiej Sieci Informacji o Podróźy.

Celem projektu UE Spiryt jest stworzenie funcjonalnego ogólnie dostępnego multimodalnego systemu informacji pasażerskiej – planera podróży. Pasażerowie powinni mieć mozliwość zaplanowania podróży pomiędzy krajami Unii Europejskej w systemie door-to-door za pomocą lokalnej strony internetowej.

Jakość przekazywanej pasażerom informacji jest bowiem równie ważna jak stworzenie samego sytemu transportu publicznego w Europie. Projekt ma na celu stworzenie ogólno dostępnych narzędzi komunikacji i informacji dla ustanowienia i wdrożenia wysokich jakościowo stadardów przekazywanych danych o połączeniach kolejowych, autobusowych, lotniczych a także promowych na terenie całej Europy.

W dniu 18 października 2012 r. rozpoczęło się spotkanie Grupy Roboczej WP 5 partnerów projektu EU – Spirit. W pierwszej części spotkania poszczególni jego uczestnicy omówili prezentacje związane z wdrażaniem i funkcjonowaniem lokalnych stron internetowych- plenerów podróży, które zostały utworzone w ramach programu EU – Spirit przy udziale współfinansowania UE między innymi są to:
VBB-Relauch, Alsace trvel Planner, Findland trvel Planner, Lorraine trvel Planner.

Zaprezentowana została również platforma, planer podróży „Jakdojadę”.
Przedstawiciel Zakładu Transportu Miejskiego Warszawa omówił funkcjonowanie Warszawskiego systemu informacji pasażerskiej, który powstał przy współpracy z EU – Spiryt.

W drugiej części spotkania prowadzona została ożywiana dyskusja dotycząca integracji polskich miast poprzez portal „Jakdojadę” w ramach projektu EU – Spirit. W pierwszej fazie projekt dotyczyłby miast biorących udział w projekcie Rail Baltica Grow Corridor tj. Łodzi, Białego Stoku, Poznania oraz Warszawy, która uczestniczy już w projekcie EU – Spirit. Omówione zostały kwestie możliwości sfinansowania wsparcia technicznego włączenia się polskich miast do projektu EU – Spirit z środków dostępnych w ramach projektu RBCG Pakietu Roboczego WP 5.
W dniu 19.10.2012 r. prowadzona była dyskusja dotycząca możliwości rozszerzenia baz danych dla programu EU – Spirit o połączenia promowe i o problemach związanych z bieżącym uaktualnieniem informacji o połączeniach kolejowych, autobusowych i lotniczych z bazy danych Merits. Omówiono również plan spotkania RBCG w Rosji gdzie miał być zaprezentowany nowy portal planowania podróży strojny rosyjskiej, oparty na projekcie EU – Spirit.
W drugiej części spotkania omówiono przygotowanie wizyty technicznej ekspertów Pakietu Roboczego WP 5 w Hanowerze oraz spotkania partnerów projektu EU – Spirit w ramach Rail Balitica Grow Corridor w Berlinie w 2013 roku. Przedyskutowano również sprawy związane z dalszym planem działania i rozwojem projektu UE – Spirit w kolejnych latach 2013 - 2014. Spotkanie zakończono dyskusją poświęcona wymianie doświadczeń z zakresu funkcjonowania wdrożonych w Europie plenerów podróży i systemów informacji pasażerskiej.

 

MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA W ROSJI
Sankt Petersburg 23-24 października 2012 roku

 

W dniach 23 – 24 października 2012 r. odbyła się międzynarodowa konferencja w Sankt Petersburgu w ramach projektu pn. Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica - Korytarz Wzrostu). Wspomniane spotkanie, zgodnie z Kamieniami Milowymi RBGC, miało na celu przekazanie informacji na temat Regionalnego Programu Działania Rail Baltica, jak również omówienie kwestii w ramach WP1 – certyfikacja wydatków za 4 okres rozliczeniowy.

Pierwszy dzień spotkania - 23.10.2012 r. (wtorek) poświęcono głównie tematyce połączenia północno-wschodniej Rosji z Unią Europejską. Partnerzy projektu RBGC przedstawili informacje dotyczące projektu „RBGC Rosja”, który jest częścią „Rail Baltica Growth Corridor”. Projekt ten zakłada włączenie północno-wschodniej Rosji do dialogu
na temat korytarza Rail Baltica, wspieranego przez specjalnych przedstawicieli i lobbystów w Brukseli w celu pozyskania dodatkowych funduszy w kolejnych latach. Głównym celem „RBGC Rosja” jest rozwój transportu i infrastruktury logistycznej dla wzrostu konkurencyjności Wschodniego Regionu Morza Bałtyckiego.

 

 

 

Pierwszy dzień spotkania zakończyła dyskusja i ustalenie priorytetów dalszego działania we wdrażaniu projektu „RBGC Rosja”, a przede wszystkim konieczność zrównoważonej współpracy pomiędzy światem biznesu a władzami regionalnymi w państwach w nim uczestniczących .

Drugi dzień spotkania - 24.10.2012 r. (środa) poświęcony był spotkaniom panelowym na których były szczegółowo omawiane Pakiety Robocze projektu:
WP5 „Connectivity Pilot: Rail Travel Information Network”, WP6 „Logistics Pilot: Co-operability of Logistics Center” i WP7 „Growth Corridor in Metropolis”).

 

 

RBGC PROJECT MEETING VII
Tallin 15-16.01.2013r.

 

W dniach 15-16 stycznia 2013 r. w w Tallinie (Estonia) odbyło się siódme spotkanie partnerów w ramach projektu Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica - Korytarz Wzrostu). Głównym celem było omówienie i wymiana poglądów w zakresie najważniejszych zagadnień związanych z pakietami roboczymi WP3-WP7 projektu.

 

Pierwszy dzień spotkania - 15.01.2013 r. (wtorek) poświęcono głównie przedstawieniu najważniejszych aspektów transportowych z punktu widzenia Estonii (Tallin) i Finlandii (Helsinki). Zaprezentowano m.in. założenia projektu „RGBC and Spatial Planning: The fucture of city-regions”, który mówi o potrzebie kreacji nowej wizji miast dla nowej Europy w świetle zachodzących aktualnie zmian w dziedzinie urbanistyki i transportu.

 

Sesja popołudniowa posłużyła partnerom do omówienia wszelkich bieżących działań i aktualizacji w ramach pakietów roboczych projektu. Położono silny nacisk na potrzebę przeprowadzenia ankiet wśród operatorów centrów logistycznych (dla ich lepszej identyfikacji), jak również intensyfikacji prac nad zintegrowanym systemem informacji turystycznej. Nie zbarakło również dyskucji na temat konferencji kończącej projekt, która ma się odbyć w czerwcu 2013 r. w Berlinie i ma być wydarzeniem o znaczeniu medialnym.

 

Drugiego dnia spotkania – 16.01.2013 r. (środa) partnerzy uczestniczyli w wizycie studyjnej w porcie w Tallinie, gdzie mieli okazję zapoznać się ze specyfiką jego funkcjonowania, jak również gdzie wysłuchali prezentacji na temat lotniska w Tallinie i jego połączeń infrastruktursalnych z portem i innymi ważnymi arteleriami miejskimi..

 

 

Spotkanie partnerów w Berlinie
w ramach projektu Rail Baltica Growth Corridor
2 maja 2013 r.

 

W dniu 2 maja 2013r. w Berlinie odbyło się kolejne spotkanie partnerów w ramach projektu Rail Baltica Growth Corridor (Rail Baltica - Korytarz Wzrostu). Głównym celem spotkania było omówienie i wymiana poglądów w zakresie wdrażania zintegrowanych systemów informacji pasażerskiej oraz planowania podróży.

 
W spotkaniu uczestniczyli między innymi przedstawiciele VBB, EU SPIRIT, ZTM Warszawa, Politechniki w ST. Petersburgu. Ze strony Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego w spotkaniu uczestniczył Pan Mariusz Jukowski - pracownik Departamentu Infrastruktury.
 
Spotkanie poświęcono prezentacji już funkcjonujących systemów informacji pasażerskiej. Został zaprezentowany produkt o nazwie WAYMATE umożliwiający planowanie podróży door to door wybranymi przez użytkownika środkami komunikacji oraz zakup wybranych biletów. Dodatkowo poruszane były kwestie dotyczące możliwości stworzenia spójnego, międzynarodowego systemu planowania podróży w ramach systemu EU - Spirit.
 

W drugiej części spotkania zostały omówione aspekty integracji systemów informacji pasażera. Największym zidentyfikowanym problemem przy integracji, w chwili obecnej, jest ograniczony dostęp do danych dotyczących rozkładów jazdy polskich przewoźników kolejowych.

 

W związku z planowanym uruchomieniem na terenie Polski pilotażowego projektu międzynarodowego systemu informacji pasażerskiej w ramach projektu RBGC, partnerzy wspólnie ustalili, że na początku czerwca 2013 r. odbędzie się robocze spotkanie. Dokładny termin i miejsce spotkania zostaną uzgodnione w terminie późniejszym.